Le manuia o le faʻaogaina o le uʻamea uʻamea siiina hydraulic jack i le siiina o le uʻamea pusa uʻamea O le vaega autu o le Baisha Yangtze River Bridge na tapunia lelei.

Si'i a'e la'au fa'a'au'au u'amea nofoaga

Tala lelei! I le taeao o Oketopa 15, faatasi ai ma le manuia o le siiina o le pusa uamea mulimuli, o le pusa uʻamea autu o le Vaitafe o Baisha Yangtze Bridge na fausia e le China Construction Sixth Bureau na tapunia ma le manuia, ma maua ai se faʻamaoniga malosi mo le tatalaina o fefaʻatauaiga i. o le faaiuga o le tausaga. O le Canete na saunia ni so'o fa'aa'e i luga ole la'au ma sa sao taua ile fa'atinoina o lenei si'i.

I le avea ai o se alalaupapa kolosi fou ua fuafuaina i le Fono a le Setete "Yangtze River Economic Belt Comprehensive Three-dimensional Traffic Corridor Plan", o le Baisha Yangtze River Bridge o loʻo faʻaogaina le laina o nofoaafi o Chengdu-Chongqing i sisifo ma Binjiang Road i sasaʻe, ma le umi atoa o 3160 mita ma se olo maualuga o 143.5 mita. O le alalaupapa atoa e 56 vaega, faatasi ai ma le mamafa atoa o le 12,000 tone, ma le tasi vaega e oo atu i le 378 tone. Jiangsu Canete uamea u'amea sisii hydraulic jacks ua fa'aaogaina e fa'amae'a ai le si'itia ma le tapuni galuega!

O le vaega mulimuli o le siiina o atigi pusa u'amea na fa'ataunu'uina ma le manuia

O le u'amea u'amea u'amea hydraulic jack e iai le agava'a o le fa'alava fa'alava ma le fa'atū i luga. O lo'o tu'ufa'atasia le fa'atonuga atamai o le fa'aogaina o le hydraulic system e fa'ataunu'u le sa'o maualuga o le traction ma le sisi. E ala i uaea faʻamalolo, o gaioiga o le aʻeaʻe, tu i luga, faʻagasolo i lalo, ma isi mea faapena e iloa, ma o le siiina atoa o le faiga e ave i soʻo se tulaga o laina faʻamalolo e iloa ai le siiina o le pusa uamea o le vaega alalaupapa tutusa ma fai fa'anofoaga fa'afanoga. I le avea ai o se faʻapolofesa faʻapolofesa o masini siisii ma siʻitia, ua saunia e Canete le lelei ma le saogalemu o le PLC faʻapipiʻiina le faʻaogaina o masini eletise mo galuega tetele.